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我不(bú )明白我为什么要抛弃(qì )这些人，可能是我不(bú )能容忍这些人的一些缺点，正如同他们不()能容忍我()的(de )车一样。 我在上海和北京之间来来去去无数次，有一次从北京回上海是为了去看全国汽()车拉力赛的上海站的比赛，不过比赛都(dōu )是上午**点开始的，所(suǒ )以我在床上艰苦地思(sī )考了两天要()不要起床(chuáng )以后决定还是睡觉好(hǎo )，因为拉力赛年年有(yǒu )。于是睡了两天又回北京了。 至于老夏以后()如何一跃()(yuè )成为作家而且还是一个乡土作家，我始终无法知道。 在这方面还是香港的编辑显得简洁()专业，并且一句话就把这个问题彻底解(jiě )决了。香港的答案是(shì )：开得离沟远一点。 - 此时我也有了一()个女(nǚ )朋友，是电视台一个(gè )谈话节目的编导，此(cǐ )人聪慧漂亮，每次节目有需要得出去借东西都能()扛着(zhe )最好()的器具回来。她工作相对比较轻松，自己没找到话题的时候整天和我厮混在一起。与此同时()我托朋友买了一台走私海南牌(pái )照的跑车3000GT，因为是自(zì )动挡，而且车非常之(zhī )重，所以跟桑塔那跑(pǎ()o )的时候谁都赢不了谁(shuí )，于是马上又叫朋友(yǒu )定了一台双涡轮增压的3000GT，原来的车二手卖掉了，然后(hò()u )打电话约()女朋友说自己换新车了要她过来看。 不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志()的时候经常看见台北人对台(tái )北的路的抱怨，其实(shí )这还是说明台湾人见(jiàn )识太少，来一次首都(dō()u )开一次车，回去保证(zhèng )觉得台北的路都平得(dé )像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因(yī()n )为所有抱()怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部()分都集中在市政府附近。 此后我又有了一个女(nǚ )朋友，此人可以说来(lái )也匆匆去也匆匆，她(tā )是我在()大学里看中的(de )一个姑娘，为了对她表示尊重我特地找人借了一台蓝色的枪骑兵四代。她(tā )坐上车后()说：你怎么会买这样的车啊，我以为你会买那种两个位子的。 内地的汽车杂志没有办法看，因为实在()是太超前了，试(shì )车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的，而且(qiě )摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结()，动辄(zhé )都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个()好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕()的成本都要(yào )省下来，而国人又在(zài )下面瞎搞，普遍有真(zhēn )皮座椅情结，夏利也(yě )要四个座椅包上夏()暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天()在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车()的，说四万买的车花了八(bā )万块钱改装，结果车(chē )轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花(huā )两倍()于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散()了。 上海就更加了。而我喜欢小超市。尤其是二十四小时的便利店。其实我觉得要生活复杂起来是(shì )很()的，但极端的生活(huó )其实应该是下意识地(dì )在等待一样不可预料(liào )的东西的出现。因为(wéi )人不得不()以的姿态去迎接复杂的东西。 - 老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老()夏的解决方式是飞车，等到速度达到一百八十以后，自然会自己吓得(dé )屁滚尿流，没有时间(jiān )去思考()问题。这个是(shì )老夏关于自己飞车的(de )官方理由，其实最重(chóng )要的是，那车非常漂(piāo )亮，骑上此车泡妞方()便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车，样子类似建设牌那种，然后告诉他()，此车非常之快，直线上可以上二百二十，提速迅猛，而且比跑车还安全，老夏肯定说：此车相(xiàng )貌太丑()，不开。